Город в Саратовской области, крупный железнодорожный узел, ведущий свою историю от села Покровского. Ныне это современный промышленный центр с богатым историческим наследием.
GPS: 52.257455 , 43.785657
Город Ртищево — административный центр одноимённого района Саратовской области. Население около 38 тысяч человек (2021). Город расположен в 214 километрах к северо-западу от Саратова на левом берегу Ольшанки, притока Хопра. Ртищево — крупный узел Юго-Восточной железной дороги — часто называют «Перекрёстком России». Ее полотно делит город на две части: южную, которая выросла из пристанционного посёлка, и более старую северную, где раньше было село Покровское, или Ртищево.
Первые документальные упоминания о селе Покровском относятся к концу XVI века. В 1666 году здесь уже был церковный приход. После Северной войны 1700–1721 годов земли у реки Хопёр стали раздавать отличившимся в этой войне. Покровское с 4 тысячами десятин земли получил столбовой дворянин майор Василий Михайлович Ртищев. С тех пор село официально называлось «сельцо Альшанка, Ртищево тож».
В середине XVIII века в имении было 61 хозяйство и около 170 мужчин. В 1774 году крестьяне Ртищева вместе с крестьянами соседних сёл присоединились к отрядам Емельяна Пугачева. В память об этом событии в 1923 году Старо-Почтовую улицу Ртищева переименовали в Пугачёвскую. Позже село несколько раз меняло хозяев. Последними владельцами были дворяне Ченыкаевы.
В середине XIX века в Ртищеве было шесть улиц, 220 хозяйств и около 560 мужчин. С конца 1860-х годов у железнодорожной станции начал расти посёлок. Это было связано со строительством ветки Рязано-Уральской железной дороги Тамбов — Саратов. К 1870-м годам в Ртищеве жило уже около тысячи человек. После открытия линии Пенза — Балашов — Харьков население увеличилось до трёх тысяч. В конце XIX века село Ртищево и железнодорожный посёлок фактически стали единым поселением.
В начале ХХ века в Ртищеве появилась революционная организация, связанная с Саратовским комитетом РСДРП. Во время Первой российской революции организация проводила маёвки железнодорожников, организовывала забастовки и антиправительственные выступления. В начале 1906 года дошло до вооружённого столкновения с властями.
Перед Первой мировой войной в посёлке жило более восьми тысяч человек. К этому времени важную роль в экономике поселения стала играть пищевая промышленность. Работали элеватор Громадского на 100 тысяч пудов зерна, мельницы Дурасова, Тейхмана, Михайлова (две последние были паровыми), современная мясохладобойня акционерного общества «Братья Барсельман» (в 1990-е годы — ОАО «Мясокомбинат "Ртищевский"»).
В январе 1918 года в Ртищеве провозгласили советскую власть, но уже в мае станция оказалась в центре боёв между восставшим Чехословацким корпусом и советскими частями. В 1921 году Ртищево дважды захватывали отряды крестьянской повстанческой армии А. С. Антонова, и дважды его отбивала группировка Красной Армии под командованием И. П. Уборевича (четыре бригады и три автобронеотряда).
Осенью 1921 года в Поволжье разразился голод. Ртищево стало общероссийской базой гуманитарных грузов от международных организаций. Здесь останавливался Фритьоф Нансен. На деньги «Миссии Нансена» в городе открылись бесплатные столовые, которые спасли от голодной смерти тысячи людей, в том числе сотни детей-сирот.
В 2010 году в честь великого норвежского полярного исследователя и гуманиста на здании железнодорожного вокзала Ртищева установили мемориальную доску.
6 июня 1925 года посёлок Ртищево стал городом и районным центром Балашовского округа Нижне-Волжского края. В 1936 году Ртищевский район вошёл в новую Саратовскую область. Перед войной в городе жило почти 30 тысяч человек.
После войны было модернизировано Ртищевское отделение железной дороги, появились новые предприятия. В 1965 году открылась швейная фабрика, спустя 10 лет въехавшая в новое здание, тремя годами позже появились производство гигроскопической ваты и предприятие «Аргон» по выпуску электротехники и электроники. Созданная в 1960 году межколхозная птицефабрика со временем стала одним из крупнейших в области производителей яиц и мяса птицы АО «Птицевод». В конце 1990-х годов в городе жило 45 тысяч человек — больше, чем когда-либо.
В XX веке Ртищево несколько раз хотели переименовать: в 1937 г. — в Ежов (в честь сталинского наркома), в 1967 году — в Коллонтай (по имени известной революционерки). Были и другие предложения, но ртищевские краеведы смогли отстоять историческое название.
Сегодня в Ртищеве работают политехнический лицей, выросший из школы фабрично-заводского обучения, и Центр развития ребёнка. Есть краеведческий музей, детская школа искусств, культурный центр с картинной галереей, стадион «Локомотив», плавательный бассейн «Дельфин». Ртищевское благочиние Балашовской епархии РПЦ включает 12 приходов.
Ртищево — родина многих известных россиян. Среди них: основоположник саратовского краеведения А. Ф. Леопольдов; Герои Социалистического Труда академик РАН А. В. Каляев, машинист А. Н. Сапрыкин, директор совхоза Г. К. Бутузов; генерал-лейтенант погранвойск П. И. Ионов, народная артистка Беларуси Н. А. Корнеева, конструктор крылатых ракет С. А. Авдонин, заслуженный конструктор РСФСР, вагоностроитель В. А. Двухглавов, хирург-орденоносец Н. А. Софинский и его сыновья Николай — заместитель министра высшего и среднего специального образования СССР и Всеволод — дипломат, Чрезвычайный и Полномочный посол.
Символы Ртищева отражают его историю и особенности. Герб и флаг включают элементы, связанные с железной дорогой и дворянским родом Ртищевых. Неофициальным символом города стала яблоня сорта «Ртищевская красавица».
Первый герб города Ртищево и Ртищевского района, созданный местным художником Н. А. Федоровым, утверждён администрацией города в ноябре 1994 года, но Геральдический совет при Президенте РФ его не одобрил. Этот герб представлял собой французский геральдический щит, на котором в лазоревом поле были изображены буква «Р», локомотив и хлебный колос. В вольной части был герб Саратовской области.
Сейчас у города другой герб, утверждённый в 2001 году. Его создали Константин Мочёнов (Химки), Михаил Ваганов (Железнодорожный) и Сергей Исаев (Москва). Этот герб тоже имеет форму французского геральдического щита; в центре в зелёном поле воспроизведены элементы герба дворян Ртищевых: две серебряные сабли накрест остриями вниз и стрела. Они окружены замкнутым в кольцо серебристо-чёрным шнуром — аллегорией железной дороги — с серебряной подковой в нижней части. Вольная часть может нести изображение герба Саратовской области — три положенные в вилообразный крест, сообращённые серебряные стерляди в лазоревом поле.
Флаг Ртищева утвердили в 2004 году. Это прямоугольное полотнище с соотношением сторон 2:3. Флаг состоит из трёх равных горизонтальных полос: верхней — белой, средней — зелёной и нижней — голубой. В центре расположены фигуры герба.
Официально утверждённого гимна у города пока нет.
Неофициальным символом Ртищева считается яблоня «Ртищевская красавица». Её вывели в 1995 году в плодосовхозе «Ртищевский» саратовские учёные-селекционеры Г. В. Кондратьева и И. К. Фомина. Этот осенний сорт яблони отличается высокой зимостойкостью и урожайностью, быстро начинает плодоносить, даёт крупные плоды и устойчив к заболеваниям.
Во время Великой Отечественной войны Ртищево стало стратегическим транспортным узлом, через который шло снабжение фронта.
24 июня 1941 года для обеспечения воинских перевозок и эвакуации на советских железных дорогах ввели военный график движения. На станции Ртищево был организован круглосуточный пост по распределению грузов.
В июле 1941 года в городе создали полк народного ополчения численностью 3,5 тысячи человек. Началась маскировка объектов, в пригородах построили ложные объекты. При приближении немецких бомбардировщиков город и станцию погружали во тьму, а ложные объекты включали огни. Благодаря этому город и железнодорожный узел почти не пострадали от вражеской авиации.
В 1941–1944 годах из Ртищевского района призвали около 16 тысяч человек, из них почти 9,5 тысячи не вернулись с войны. Многие ртищевцы воевали в 100-м батальоне воздушного наблюдения, созданном в городе в ноябре 1941 года. В 1942 году на вокзале и других важных объектах железной дороги установили зенитные орудия и пулемёты зенитно-артиллерийского дивизиона. Об этом напоминает мемориальная доска на фасаде вокзала.
В 1942 году Ртищевское отделение железной дороги стало основным каналом снабжения Сталинградского фронта. В Ртищеве сформировали дивизион бронепоездов, участвовавший в битве за Сталинград. В локомотивном депо построили бронепоезд № 670 «Истребитель немецких захватчиков». В городе открыли три госпиталя.
Жители города и района жертвовали личные средства в фонд обороны. На пожертвования академика В. Н. Образцова построили истребитель Як-1 «Ртищевский железнодорожник». В ноябре 1943 года пилот этого самолёта старший лейтенант Александр Лавренов стал Героем Советского Союза. За годы войны ртищевцы собрали свыше трёх миллионов рублей на технику для фронта.
В 1975 году на центральной площади Ртищева установили двенадцатиметровый Обелиск Славы с Вечным огнём. В его верхней части разместили бронзовый барельеф солдата с автоматом и надпись: «Никто не забыт и ничто не забыто». На Стене памяти увековечены имена 20 ртищевцев, Героев Советского Союза. Раньше на площади проходили демонстрации и митинги, сейчас здесь проводят парады в честь Дня Победы, народные гуляния и праздничные концерты.
В мае 2016 года в Ртищеве установлен памятник «Детям войны» работы скульптора Александра Александровича Садовского, посвящённый поколению, которое самоотверженным трудом приближало Победу. Памятник представляет собой композицию из фигур подростка, держащего железнодорожный фонарь, и маленькой девочки с игрушкой в руке.
Регулярное движение по железной дороге Балашовского хода началось с 1895 года. Ключевой объект магистрали — мост через реку Хопер. С 2005 года на месте старой станции стоит нарядное вокзальное здание.
Старейший собор в Балашове — Архангельская церковь. В настоящее время отремонтированная и вновь расписанная святыня является объектом историко-культурного наследия.
В 1884 году в городе появился Покровский монастырь. При нём работал небольшой кирпичный завод, молочная ферма и мастерские. Во времена Гражданской войны обитель была закрыта и разграблена. В 2013 году святое место было возрождено.
Предприятие железнодорожного транспорта — старейшее сооружение Балашова. Два его корпуса с поворотным кругом были возведены в 1894 году и вмещают 29 ремонтных стойл.
Центральное образовательное учреждение Балашова. Является филиалом Саратовского государственного университета им. Чернышевского. В его стенах учился один из создателей советской «Азбуки» В. А. Кирюшкин.
Среди выпускников училища — 128 Героев Советского Союза, удостоенных этого звания в годы Великой Отечественной войны. Еще семь получили Звезду Героя в мирное время, а девять стали Героями Росси
Одно из важнейших культурно-просветительских учреждений Балашова. Сегодня в фондах музея свыше 50 тысяч единиц хранения, а его коллекции продолжают пополняться.
Эта городская архитектурная достопримечательность представляет собой образец городского деревянного зодчества начала ХХ столетия.
Мемориальный комплекс посвящен балашовцам, павшим в борьбе за советскую власть в Гражданской войне и погибшим в годы Великой Отечественной. Представляет собой высокую стелу из двух частей.
Хопер – самый крупный левый приток реки Дон. В конце 2019 года в центре города была открыта обновленная и просторная набережная.
Расцвет имения пришелся на конец XIX — начало XX века. Сейчас усадьба находится на реставрации, которая должна быть завершена в 2024 году.
Железная дорога сыграла ключевую роль в развитии Ртищева. Город вырос из пристанционного посёлка, а железнодорожный вокзал стал его архитектурной доминантой и свидетелем важных исторических событий.
В начале XX века в Ртищеве установили памятник императору Александру II. Монумент простоял недолго и был снесён после революции. Сейчас о нём напоминают лишь архивные документы.
Храм Александра Невского — одна из главных достопримечательностей Ртищева. Он пережил закрытие в советское время, но был возвращён верующим и сейчас действует.
Храм Николая Чудотворца в Ртищеве был разрушен в советское время, но в XXI веке его восстановили на новом месте.
Краеведческий музей — центр культурной жизни города. Он прошёл путь от народного музея до современного культурного центра с интерактивными экспозициями.
Локомотивное депо в Ртищеве — важная часть железнодорожной инфраструктуры города. Его история тесно связана с развитием транспорта и технологий.
Центр музыкального образования в Ртищеве носит имя знаменитой певицы, уроженки города, и продолжает традиции музыкального образования.
Городской культурный центр — преемник Дворца культуры железнодорожников. Он остаётся центром культурной жизни города, сохраняя богатые традиции и развивая новые направления.
Техникум железнодорожного транспорта готовит специалистов, постоянно развиваясь и внедряя новые технологии обучения.
«Лётный городок» и учебная авиабаза — уникальные объекты Ртищева. Здесь готовят военных лётчиков и хранят память о героях авиации.
Стадион «Локомотив» и бассейн «Дельфин» — главные спортивные объекты Ртищева. Они играют важную роль в развитии спорта в городе.
Любимое место отдыха жителей Ртищева. Парк появился во второй половине 1930-х годов и сегодня продолжает развиваться.
Владыкинский парк — уникальный природный и исторический объект близ Ртищева. Он хранит память о старинной дворянской усадьбе и удивляет разнообразием растений.
В 1895 году в Балашове произошло торжественное и масштабное богослужение. Соборная площадь еще до рассвета была заполнена паломниками со всего края.
Доктор физико-математических наук, лауреат Ленинской премии, кавалер ордена Трудового Красного Знамени.
Поэт, член Союза писателей СССР, кавалер орденов Дружбы, Отечественной войны II степени.
Небольшой город к северо-западу от Москвы в живописной местности южного склона Клинско-Дмитровской гряды. Славится Новоиерусалимским монастырем и музеем.
В истории города было открытие пристани и борьба с Наполеоном, запуск железнодорожного движения и героическое противостояние армии Гитлера. Но главное событие для Гагарина произошло в апреле 1961 года
Город расположен на Старой Смоленской дороге, издавна соединявшей Москву с европейскими государствами.
Волхов — древний город, известный своей промышленностью. Люди селились здесь с железного века. Современный Волхов выкован революцией 1917 года и последующей индустриализацией.
Современный Ирбит — город областного значения, центр Ирбитского района с населением 36,5 тысячи человек.
Калач-на-Дону — город на юге России, в Волгоградской области, расположенный в излучине Дона, неподалеку от Цимлянского водохранилища в 80 километрах западнее Волгограда.