Время прочтения: мин.
Паровоз бронепоезда «Илья Муромец»
г. Муром, ш. Владимирское
GPS: 55.576163 , 42.026000
«Илья Муромец» — стальной паровоз, созданный силами муромчан во время войны. Боевая машина встретила победу во Франкфурте. Сегодня макет поезда в натуральную величину стоит на бывшей северной окраине Мурома
Материалы подготовлены ИРИ РАН
Историческая справка
На бывшей северной окраине Мурома, у парка имени 50-летия Советской власти, скромно стоит стальной паровоз. Между тем его история — гордость не только города, но и всей страны.
Советский Союз боролся со смертельным врагом на фронтах Великой Отечественной войны. Тяжело жилось тогда и тем, кто оставался в тылу. Все силы люди отдавали, работая на полях и заводах во имя общей Победы. Но помимо основной работы, они не забывали о нуждах Красной армии. Служащие Муромского железнодорожного узла в 1941 году решили за счет собственных средств подарить фронту боевую
Паровоз бронепоезда «Илья Муромец». 1940-е гг.
Началась работа. Металл в Муром поставляли литейщики из городов Выкса и Кулебаки. На заводе имени Феликса Эдмундовича Дзержинского его закаляли. В муромском вагонном депо сваривали из стальных листов вагоны и зенитные башни, в локомотивном депо обшивали поезд броней. В официальных документах, требовавших секретности, машина носила номер 702 и название «За Родину». Однако среди рабочих устоялось другое имя, напоминавшее о былинной славе города, — «Илья Муромец».
Бронепоезд «Илья Муромец». Вторая половина XX в.
Хотя муромские железнодорожники никогда раньше не строили ничего подобного, бронепоезд получился на славу. Принятый в состав вооруженных сил 8 февраля 1942 года, он выехал на фронт с поднятым красным знаменем. По дороге он вошел в состав 31-го особого Горьковского дивизиона бронепоездов. «Илья Муромец» был вооружен реактивными минометами «Катюша», что было редкостью для железнодорожных войск.
Бронепоезд «Илья Муромец», построенный в Муроме в 1942 г.
«Илья Муромец» совершил более 160 атак, уничтожив 14 орудий и минометных батарей, 36 огневых точек, 7 самолетов, 875 солдат и офицеров противника. В 1944 году под Ковелем он остался победителем в схватке с немецким бронепоездом. При этом благодаря мастерству экипажа «Илья» за всю войну не получил ни одной пробоины. Дошел он до Одера и встретил победный май во Франкфурте, не попав в Берлин только из-за подрыва фашистами моста.
Бронепоезд «Илья Муромец». Вторая половина XX в.
Паровоз бронепоезда «Илья Муромец» на вечной стоянке. 1970-е гг.
После того как паровоз отслужил свое, стального героя вывели из состава действующей армии. В 1971 году он снова появился в Муроме. Если говорить точно, это не сам паровоз, а его макет в натуральную величину. Рядом с «Ильей Муромцем» размещена схема, на которой можно увидеть весь боевой путь легендарного бронепоезда.
Похожие места
Памятник В. И. Ленину
Открытие памятника состоялось в 1970 году. С 1974-го он имеет статус памятника истории и культуры. Его автор — всемирно известный скульптор Евгений Викторович Вучетич.
Усадьба Первушиных
Частные усадьбы в XIX веке строились людьми с отменным вкусом, такие дома становились украшением города и архитектурными памятниками на века.
Памятный знак в честь 200-летия победы России в Отечественной войне 1812 года и бюст Багратиона
В Кизляре давно существует традиция праздновать годовщины Отечественной войны 1812 года. В Петровском парке возведён мемориал в честь 200-летия победы над Наполеоном. В городе также есть несколько бюстов полководца Багратиона.