Дубненский машиностроительный завод имени Н. П. Фёдорова

Время прочтения: мин.

Московская область, г. Дубна, ул. Жуковского, д. 2

GPS: 56.753824 , 37.124056

Завод основан в середине 1930-х годов и стал ключевым предприятием в области производства авиационной и ракетной техники, включая бомбардировщики, крылатые ракеты и участие в космической программе.

История

Дубненский машиностроительный завод имени Н. П. Фёдорова, расположенный в левобережной части города, — ключевое предприятие в области производства авиационной и ракетной техники. Он берёт своё начало от секретного авиазавода № 30, строительство которого началось в середине 1930-х годов по инициативе А. Н. Туполева. Изначально он считался филиалом Савёловского станкостроительного завода, расположенного в Кимрах, и рядом с ним был построен рабочий посёлок Иваньково. В 1937 году к посёлку присоединили деревни Подберезье и Крева из Кимрского района Калининской области вместе с их сельскохозяйственными угодьями.


госкаталог

Строительство завода возглавил Ефим Тарасович Ястребилов, получивший орден Трудового Красного Знамени. Первая продукция завода была выпущена в 1939 году. Однако с ноября 1941 года по май 1942 года завод был эвакуирован в Омск, а после возвращения до 1945 года занимался проектированием и производством тяжёлых морских и сухопутных бомбардировщиков. В первые послевоенные годы на заводе работали конструкторские бюро, в которых трудились более 500 немецких инженеров, бывших сотрудников авиастроительных компаний «Юнкерс» и «Зибель».

госкаталог

В конце 1940-х годов завод сосредоточился на реактивной авиации, а в 1950–1960-е годы начал выпуск крылатых ракет. В октябре 1951 года на заводе появился филиал ОКБ-155, который в 1966 году был преобразован в самостоятельное конструкторское бюро по разработке и производству крылатых ракет. В настоящее время это АО «Радуга» имени А. Я. Березняка, входящее в состав госкорпорации «Тактическое ракетное вооружение».


госкаталог


С середины 1960-х годов завод участвовал в советской космической программе, разрабатывая орбитальный самолёт с ракетным ускорителем. В 1976 году, когда директором завода был Николай Павлович Фёдоров, предприятие получило орден Трудового Красного Знамени за создание специальной техники. Знак ордена до сих пор установлен на территории завода.

В 2006 году по инициативе военного лётчика-испытателя, Героя Советского Союза В. Н. Кондаурова, при поддержке администрации города и завода на улице Центральной был установлен самолёт МиГ-25, а на пересечении улиц Жуковского и Макаренко — ракета Х-22. Эти экспонаты — памятники достижениями дубненских конструкторов, инженеров и рабочих.




С 2018 года завод продолжает свою работу под названием АО «Дубненский машиностроительный завод имени Н. П. Фёдорова», сохраняя прежнюю специализацию. За годы своей деятельности завод освоил производство более 40 видов самолётов и ракет различных классов. Макеты произведённых в Дубне крылатых ракет можно увидеть в филиале краеведческого музея, открытом в 2016 году по адресу улица Ленина, дом 39.



Похожие места

Здание заводской конторы Лысьвенского металлургического завода

Контора Лысьвенского металлургического завода — одно из красивейших зданий города. Оно построено в 1915 году, сочетает в себе элементы модерна и классицизма: симметричность сооружения и строгость декора.

Водонасосная станция в стиле модерн

Бывшая водонасосная станция, одна из сарапульских достопримечательностей, стоит на живописной набережной Камы в окружении парка. Это место очень любят горожане — здесь они часто устраивают фотосессии и проводят свадьбы.

Железная дорога, которая появилась благодаря открытию нефтяных месторождений

В первой половине XX века в Стерлитамаке построили железную дорогу. Она стала необходима для транспортировки нефти.
Сообщить об ошибке
Обязательное поле
Обязательное поле
Обязательное поле
Вы помогаете нам стать лучше, спасибо!
Мы рассмотрим ваше заявление в ближайшее время!