Время прочтения: мин.
Автомобильный мост через Волгу
GPS: 56.873138 , 37.364837
Самый длинный в Тверской области автомобильный мост через Волгу. Сегодня это не только важная транспортная артерия, но и архитектурная достопримечательность города.
История
Идея строительства моста через Волгу в Кимрах возникла в конце 1890-х годов. Тогда планировали построить железнодорожный мост, однако из-за ведомственных и финансовых проблем проект не реализовали. В 1930-е годы после постройки Угличской ГЭС Волга в Кимрах стала значительно шире. Автомобильное движение организовали по плотине Иваньковской ГЭС, построенной в 1937 году выше Кимр по течению.
В самих Кимрах в 1925–1940 годах при содействии М. И. Калинина работала сезонная (с мая по ноябрь) раздвижная (для пропуска судов) платная понтонная переправа. Идея капитального автомобильно-пешеходного моста на время потеряла актуальность. Летом жители Кимр продолжали переправляться через Волгу на лодках и паромах, в качестве которых часто использовали обычные речные трамвайчики. Зимой рисковали жизнью, переходя реку по льду: во время половодья и ледохода переправа была невозможна.
Консольный железобетонный четырёхпролётный автомобильно-пешеходный мост в Кимрах ярославские мостостроители возвели в 1974–1978 годах по типовому проекту. Однако конструкция оказалась неудачной; уже в 1990-е годы появились прогибы пролётных строений, плиты пошли волнами. Передвигаться по мосту стало опасно, возникла угроза обрушения. В 2005 году сооружение закрыли на реконструкцию.
В течение двух лет на мосту были установлены шесть пилонов, усиленных 24 поддерживающими пролёты вантами. За счёт подъездных путей протяжённость моста почти удвоилась и теперь превышает 900 метров. В результате получилась не только надёжная, но «лёгкая» и изящная конструкция. В 2008 году изображение моста даже попало на российскую почтовую марку.
Сегодня автомобильный мост через Волгу, самый протяжённый в Тверской области, является не только важнейшей транспортной артерией города, но и его архитектурной достопримечательностью.
Похожие места
Никольский мост через реку Кинешемку
В 1959 году вместо старого деревянного моста в Кинешме был открыт новый Никольский мост, построенный с использованием металлических конструкций, изготовленных в Воронеже. Проект был разработан Ленинградским институтом проектирования городов.
Мост королевы Луизы
Одна из главных достопримечательностей Советска и символ города. Возведенный к 100-летней годовщине Тильзитского мира, мост через Неман был поврежден в 1944 году, а не так давно вновь обрел свой исторический облик.
Камбарский пруд и плотина
В Камбарке расположен третий по величине в Удмуртии искусственный водоём, с которым неразрывно связана история города. Построенная здесь плотина стала частью заводского комплекса Камбарки, что нашло отражение и в её гербе.